Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Trong lĩnh vực xây dựng và vận tải hiện đại, việc lựa chọn phương tiện nâng hạ phù hợp đóng vai trò quan trọng giúp tối ưu hóa hiệu quả công việc. Xe cẩu Samcocranes tự hào là đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp đa dạng các dòng xe cẩu chuyên dụng như xe cẩu chuyển dựng 25 tấn, xe cẩu tự hành cũ, xe tải gắn cẩu 2 tấn cùng nhiều dòng xe cẩu bãi Nhật chất lượng cao. Đặc biệt, các sản phẩm như xe cẩu Kato 25 tấn, 50 tấn luôn nhận được sự quan tâm bởi giá thành hợp lý và hiệu suất vượt trội, đáp ứng tốt nhu cầu mua bán, vận chuyển của khách hàng trên toàn quốc.
Xe Cẩu Chuyên Dụng
Xe cẩu chuyên dụng là loại máy móc quen thuộc trong các công trình xây dựng lớn, chuyên dùng để nâng hạ hàng hóa nặng từ vài chục đến vài trăm tấn, thậm chí lên đến 400 tấn ở những độ cao lớn so với mặt đất.
Không giống như cẩu tự hành linh hoạt di chuyển xa, xe cẩu chuyên dụng được thiết kế chuyên biệt chỉ để nâng hạ, với cần cẩu dài, sức vươn mạnh mẽ và kích thước cồng kềnh.
Loại xe này thường hoạt động tại chỗ ở công trường rộng lớn, bến cảng hay lắp đặt thiết bị cho tòa nhà cao tầng, nơi cần xử lý vật liệu khối lượng khổng lồ mà cẩu tự hành không thể đáp ứng.
Ưu điểm nổi bật là khả năng làm việc ở tầm cao và tải trọng vượt trội, giúp đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án quy mô.
Tuy nhiên, nhược điểm lớn là không tự di chuyển quãng đường dài, đòi hỏi phương tiện vận chuyển riêng, nên phù hợp nhất với môi trường cố định.
Nhờ đó, xe cẩu chuyên dụng trở thành “người khổng lồ” không thể thiếu, góp phần quan trọng vào sự phát triển hạ tầng đô thị hiện đại.
Xe Cẩu Chuyển Dựng 25 Tấn
Xe cẩu chuyển dựng 25 tấn, thường là dòng Kato SR-250 hoặc KR-25H bánh lốp, là thiết bị chuyên dụng cho các công việc nâng hạ nặng. Với tải trọng tối đa 25 tấn tại tầm với 3,5m, xe dễ dàng xử lý hàng hóa lớn, lắp đặt kết cấu thép hay vận chuyển vật liệu xây dựng.
Phần cần cẩu gồm cần chính dài 9,35–30,5m (4 đoạn thủy lực) và cần phụ 8,7–13,1m (2 đoạn, góc nghiêng 5°–60°). Chiều cao nâng đạt 31,2m khi dùng cần chính, lên 44,8m với cần phụ, góc nâng 0°–80° chỉ trong 40 giây. Tốc độ tời chính 125m/ph, quay toa 2,9 vòng/ph, đảm bảo hiệu suất cao.
Kích thước gọn gàng (11,565 x 2,62 x 3,475m, trọng lượng 26,495kg) giúp xe linh hoạt di chuyển địa hình hẹp. Tốc độ tối đa 49km/h, leo dốc 60%, bán kính quay tối thiểu 4,9m (4 bánh), động cơ diesel 6 xi-lanh turbo mạnh mẽ.
Được ưa chuộng nhờ độ bền cao, ít hỏng vặt, xe cẩu này hỗ trợ đa dạng dự án xây dựng, sản xuất với hệ thống an toàn hiện đại.
Mua Bán Xe Cẩu Kato 25 Tấn
Xe cẩu Kato 25 tấn là dòng máy móc chuyên dụng hàng đầu từ Nhật Bản, nổi bật với sức nâng tối đa 25 tấn tại tầm với 3,5m, phù hợp cho các công trình xây dựng lớn.
Phần cẩu được thiết kế thông minh với cần chính dài 9,35m – 30,5m (4 đoạn thủy lực) và cần phụ 8,7m – 13,1m, giúp đạt chiều cao nâng tối đa 31,2m khi dùng cần chính, lên tới 44,8m khi kết hợp cần phụ.
Xe có kích thước tổng thể khoảng 11,565m dài, 2,620m rộng, 3,475m cao, trọng lượng hơn 26 tấn, di chuyển linh hoạt với tốc độ tối đa 49km/h và khả năng leo dốc 60%.
Hệ thống lái 4×2 hoặc 4×4, bán kính quay nhỏ chỉ 4,9m (4 bánh), động cơ diesel mạnh mẽ 200kW, bình nhiên liệu 300 lít đảm bảo hoạt động bền bỉ.
Khi mua bán xe cẩu Kato 25 tấn, bạn nên chọn nguồn uy tín để đảm bảo máy mới, đầy đủ giấy tờ, bảo hành tốt, giá cạnh tranh từ các đại lý chuyên nghiệp.
Giá Xe Cẩu Kato 25 Tấn
Xe cẩu Kato 25 tấn là dòng xe bánh lốp nổi tiếng của hãng Nhật Bản, được ưa chuộng trong xây dựng nhờ tải trọng nâng tối đa lên đến 25 tấn. Chiều dài cần chính đạt 30,5m, cần phụ 8,7-13,1m, giúp nâng cao tối đa 31,2m với cần chính và 44,8m khi dùng cần phụ. Kích thước gọn gàng với chiều rộng 2,62m, cao 3,42m, trọng lượng khoảng 26,5 tấn, dễ di chuyển trên địa hình đô thị.
Giá bán xe cẩu Kato 25 tấn cũ dao động từ 800 triệu đến 1,4 tỷ VNĐ, tùy năm sản xuất, giờ hoạt động và tình trạng bơm thủy lực. Các mẫu như KR-25H-V3 (năm 1999, 14.000 giờ) hay KR-25H-V5 thường có giá cạnh tranh từ 0,9-1,3 tỷ, chất lượng Nhật Bản bền bỉ, ít hỏng vặt.
Về thuê xe, giá theo ca 8 giờ khoảng 5,5-7,9 triệu VNĐ, tùy nhà cung cấp như Tiến Phát hay các đơn vị khác. Thuê tháng rơi vào 55-70 triệu VNĐ (26 ca), phù hợp dự án ngắn hạn. Yếu tố như giờ sử dụng và bảo dưỡng ảnh hưởng lớn đến chi phí thực tế.
Tổng thể, xe cẩu Kato 25 tấn mang lại hiệu suất cao, an toàn, là lựa chọn lý tưởng cho công trường Việt Nam năm 2026.
Giá Xe Cẩu 50 Tấn
Xe cẩu 50 tấn là loại máy móc hạng nặng phổ biến trong xây dựng và vận tải, đặc biệt các dòng Kato nhập khẩu từ Nhật Bản như KR50H-V hay KR-50H-L2. Với tải trọng nâng tối đa lên đến 50 tấn, cần cẩu gồm 4-5 đoạn linh hoạt, chiều cao nâng từ 42-58 mét và tầm với 3-33 mét, giúp xử lý hàng hóa lớn dễ dàng.
Giá mua xe cẩu 50 tấn mới dao động từ hơn 1,3 tỷ đồng trở lên, tùy đời xe và thương hiệu như Kato hay Tadano. Xe cũ thì rẻ hơn, khoảng 1-1,2 tỷ, phụ thuộc năm sản xuất và tình trạng máy. Những mẫu đời cao có động cơ mạnh mẽ như Mitsubishi, công suất 220KW, đảm bảo vận hành êm ái trên bánh lốp chắc chắn.
Nếu thuê xe, giá theo ca khoảng 18,4 triệu đồng cho Kato 50 tấn bánh lốp, hoặc 7-8 triệu đồng/ngày, 120 triệu/tháng với 26 ca. Bánh xích thì rẻ hơn, từ 9,4 triệu/ca. Cabin rộng rãi, hệ thống chống nghiêng chữ H giúp an toàn tuyệt đối khi làm việc.
Tổng thể, giá xe cẩu 50 tấn biến động theo thị trường 2025-2026, nên liên hệ nhà cung cấp để có báo giá chính xác nhất. Đây là lựa chọn lý tưởng cho dự án lớn nhờ độ bền và hiệu suất cao.
Giá Xe Cẩu Cũ
Giá xe cẩu cũ trên thị trường Việt Nam khá đa dạng, dao động từ vài trăm triệu đến hơn 2 tỷ đồng, tùy thuộc vào thương hiệu, năm sản xuất và tải trọng. Những mẫu phổ biến như Isuzu cũ đời 2005-2021, tải 7-12 tấn thường có giá từ 650 triệu đến 2 tỷ đồng, phù hợp cho nhu cầu nâng hạ hàng hóa nặng.
Xe Mitsubishi cũ cùng đời, tải 2-8 tấn rẻ hơn, khoảng 350-1.350 triệu đồng, dễ tiếp cận với doanh nghiệp nhỏ. Hino cũ 6-12 tấn rơi vào 650-1.900 triệu, trong khi Dongfeng linh hoạt từ 400 triệu cho 7-9 tấn lên 1.750 triệu cho 12-15 tấn.
Trên các nền tảng như Chợ Tốt, xe tải cẩu Hyundai 2-12 tấn cũ niêm yết từ 275 triệu đến hơn 1 tỷ, tùy tình trạng thực tế. Giá còn phụ thuộc vào số giờ sử dụng, phụ tùng thay thế và kiểm tra kỹ thuật, giúp tiết kiệm chi phí so với xe mới.
Khi mua, nên chọn đại lý uy tín để kiểm tra khung gầm, cần cẩu và giấy tờ, tránh rủi ro hỏng hóc sau này. Thị trường tháng 3/2026 vẫn sôi động, với nhiều lựa chọn từ Hino, Hyundai đến Unic gắn trên xe tải.
Xe Cẩu Tự Hành Cũ
Xe cẩu tự hành cũ là loại xe tải gắn cần cẩu đã qua sử dụng, giúp nâng hạ và vận chuyển hàng hóa nặng từ vài tấn đến 15 tấn một cách linh hoạt. Chúng thường được ưa chuộng trong xây dựng, vận tải hay cứu hộ nhờ khả năng di chuyển dễ dàng trên địa hình khó.
Ưu điểm lớn nhất khi mua xe cẩu tự hành cũ chính là chi phí thấp hơn nhiều so với xe mới, giúp doanh nghiệp tiết kiệm vốn để đầu tư dự án khác. Với nhu cầu sử dụng thường xuyên nhưng tải trọng vừa phải, xe cũ hoàn toàn đáp ứng tốt mà không lãng phí.
Tuy nhiên, người mua cần kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng xe vì chúng đã qua sử dụng, dễ bị tân trang bề ngoài để che giấu hỏng hóc. Hãy xem xét động cơ, bánh xe, phanh, cửa và nội thất để tránh rủi ro sửa chữa sau này.
Bảo hành thường ngắn hoặc hết hạn, phụ tùng thay thế có thể tốn kém và hao nhiên liệu hơn. Lựa chọn cũng hạn chế, chủ yếu là các dòng phổ thông từ thương hiệu như Hyundai, Hino hay Isuzu.
Tóm lại, xe cẩu tự hành cũ mang lại hiệu quả kinh tế cao nếu chọn đúng nguồn uy tín và kiểm tra chuyên sâu, phù hợp cho nhiều ngành nghề cần sự tiện lợi.
Xe Cẩu Bãi Nhật
Xe cẩu bãi Nhật Bản là những chiếc xe được ưa chuộng rộng rãi tại Việt Nam nhờ chất lượng vượt trội và độ bền cao. Những chiếc xe này có mẫu mã đa dạng, từ loại nhỏ gọn đến những chiếc có sức nâng khủng, phù hợp với nhiều nhu cầu công việc khác nhau.
Xe cẩu bánh lốp Nhật Bản nổi bật với khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình, từ đường bằng phẳng đến công trường gồ ghề. Thiết kế nhỏ gọn giúp xe dễ dàng vận hành trong không gian hẹp, tính cơ động cao, phù hợp với các công trình xây dựng và bốc dỡ hàng tại cảng.
Xe cẩu bánh xích lại sở hữu sức nâng lớn và độ ổn định cao trên nền đất yếu. Loại xe này thường được sử dụng để nâng hạ các loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng, quá khổ, quá tải, với dải sức nâng từ 35 tấn đến hơn 600 tấn.
Các thương hiệu nổi tiếng như Kobelco, Tadano, Kato, Sumitomo, IHI và Hitachi đều có những dòng sản phẩm chất lượng cao. Xe cẩu Nhật Bản thường được trang bị động cơ Mitsubishi hoặc Cummins, hệ thống thủy lực mạnh mẽ, và nhiều tính năng an toàn tiên tiến như hệ thống chống lật, cảnh báo quá tải.
